PONAM-31 発売
PONAM-31。
何かというと、トヨタのクルーザーである。
新発売ということで、ニュースになっていた。価格は2千970万円。
高いと思われるかもしれないが、実はリーズナブルな価格だ(一部の方々には)。
マリンボートにも関心があって調べたことがあるが、外国製は同じくらいの大きさでも5千万はザラだし、すぐ一億越えだ。
トヨタだからこそ、できる価格なのだろう。
では儲かっているのかというと、そうではなく、年間の売上げ目標が15隻だそうだから、間違いなく赤字だろう。なぜ赤字でもするのかと言えば、陸が車でいっぱいになれば、日本は海に行くしかない、という考えを持っているそうだ。
日産もマリンボートを造っているが、もうすぐ撤退するらしい。赤字なら、普通はそうだろう。しかし、トヨタは自分の哲学を押し通すようだ(余力があると言えばそれまでだが)。その考えは素晴らしいと思う。
話は飛躍するが、日本の未来、人類の未来は、海にあると思う。個人的には、きっと船がもっと必要とされる時が来ると思っている。だから、トヨタの姿勢を内心応援している。
ちなみに、PONAM-31はカッコイイ。こういう趣味性の強い分野になると、やはり外国製の方がセンスがいい。日本製は、フライブリッジがかっこ悪かった。高さと、船の長さの比率が悪いというか。PONAM-31は、フライブリッジに屋根をつけなかったのがいい。
ま、どちらにしても、Webで眺めて妄想しているだけですが…。
(^^)/
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何かというと、トヨタのクルーザーである。
新発売ということで、ニュースになっていた。価格は2千970万円。
高いと思われるかもしれないが、実はリーズナブルな価格だ(一部の方々には)。
マリンボートにも関心があって調べたことがあるが、外国製は同じくらいの大きさでも5千万はザラだし、すぐ一億越えだ。
トヨタだからこそ、できる価格なのだろう。
では儲かっているのかというと、そうではなく、年間の売上げ目標が15隻だそうだから、間違いなく赤字だろう。なぜ赤字でもするのかと言えば、陸が車でいっぱいになれば、日本は海に行くしかない、という考えを持っているそうだ。
日産もマリンボートを造っているが、もうすぐ撤退するらしい。赤字なら、普通はそうだろう。しかし、トヨタは自分の哲学を押し通すようだ(余力があると言えばそれまでだが)。その考えは素晴らしいと思う。
話は飛躍するが、日本の未来、人類の未来は、海にあると思う。個人的には、きっと船がもっと必要とされる時が来ると思っている。だから、トヨタの姿勢を内心応援している。
ちなみに、PONAM-31はカッコイイ。こういう趣味性の強い分野になると、やはり外国製の方がセンスがいい。日本製は、フライブリッジがかっこ悪かった。高さと、船の長さの比率が悪いというか。PONAM-31は、フライブリッジに屋根をつけなかったのがいい。
ま、どちらにしても、Webで眺めて妄想しているだけですが…。
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